JOEP DE KORT RACING

Drifting the 400 BHP Mean Green Drifting Machine, Nissan Skyline


Welcome to my DRIFTING BLOG!!..

Stickerland Belgium for all your Stickers!!!..

Monday, March 12, 2012

Artikel Nieuwblad maart 2012

Joep de Kort autodrifter en -liefhebber:
'Toen ik een jaar of acht was reed ik al op de kartbaan in Coo'
Sommige mensen leven helemaal voor hun hobby. Er zijn er ook die hiervan hun beroep hebben kunnen maken. Goirlenaar Joep de Kort is een autoliefhebber in hart en nieren, die een gedeelte van zijn leven van deze hobby ook nog eens heeft kunnen leven. Nu hij, naar eigen zeggen sinds een aantal jaren 'serieus' is geworden, wil hij graag een boekje open doen over zijn passie voor auto's en 'driften' in het bijzonder…
"`Driften` is een autorijtechniek waarbij de bestuurder de auto in een vloeiende zijdelingse beweging (dwars) door een bocht stuurt. De bestuurder brengt de auto opzettelijk in overstuur, om dit vervolgens zo lang mogelijk aan te houden." Zo staat het in Wikipedia omschreven. Voorts worden er beginnerstechnieken omschreven zoals handremtechniek, powerslide, koppelingstechniek en koppelingsslip en gevorderdentechnieken, de zogenaamde van lastwissel gebruik makende technieken zoals rem-, inertie- en gaslos-drift. U kunt het allemaal lezen op Wikipedia en eventuele gelinkte driftsites, maar voor uitproberen zou een slip- of driftpracticum meer duidelijkheid verschaffen. Het Nieuwsblad laat zich inwijden door een routinier op dit gebied: Joep de Kort. We prikkelen u met wat beelden van zijn driftsessies, voegen er wat enthousiaste quotes van deze liefhebber aan toe en geven hiermee een smakelijk ingrediënt voor de echte liefhebber, die dan meteen weet waar hij voor méér terecht moet.

Eitje
De liefde voor de automobiel zat Joep de Kort al jong in het bloed: 'Toen ik een jaar of acht was ging ik al met mijn ouders naar de watervallen van Coo, waar in het gelijknamige attractiepark ook een kartbaan is gevestigd. Hier was ik toen al niet van af te slaan. Ik denk dat de technieken, die me nu eigen zijn hier zo'n beetje hun basis hebben gehad. Ik heb autorijden altijd geweldig gevonden, dus op jonge leeftijd reed ik al daar waar mogelijk in auto's.'
Het rijbewijs halen was voor de jonge Joep dus een eitje; hij haalde het in één keer. Hij verfijnde zijn technieken niet alleen door rijervaring maar behaalde en passant in 2000 zijn FIA race licentie. Nu mocht hij zich gaan meten met de groten in diversen klassen in de autoracerij. Hij heeft vier jaar aan diverse competities (waaronder Volvo- en Ascona cup) meegedaan en hier ook altijd verdienstelijk kunnen scoren: 'Ik zat vrijwel altijd wel in de top 3. Maar in de wereld van het racen moet je net ook een beetje mazzel hebben om écht door te breken. De rijderskwaliteiten liggen niet zover uit elkaar, maar het verschil zit hem in de technische faciliteiten. Heb je net de mazzel een goede sponsor te treffen met idemdito materiaal, dan wordt je al gauw een grote. Niettemin heb ik deze jaren als geweldig ervaren en natuurlijk zinnige contacten en ervaringen opgedaan voor later…'

Action Racing School
'Later' werd o.a. de 'Action Racing School', gesticht in 2003. Onder deze vlag is Joep de Kort company incentives, teambuildings en rijvaardigheidstrainingen gaan verzorgen. Tot op de dag van vandaag houdt hij zich hiermee bezig naast zijn dagelijkse werk. Gedurende de eerste jaren in het begin van deze eeuw heeft de Kort zijn brood met zijn coureursactiviteiten kunnen verdienen. Uiteindelijk heeft hij (met zijn gezin) zelfs zijn woonplaats verruild voor het Belgische Loker (bij Lille) waar hij zich in het seizoen 2006 en 2007 in Speedway Warneton bekwaamd heeft. Hier komen we bij een tak van sport, waar Joep met het echte 'driften' in aanraking kwam: De Nascars, althans de daarvan afgeleide europese variant Camso V8.
'In Amerika is de Nascar competitie erg populair. Het betreft hier gekietelde van V8 voorziene auto's tot wel 800 PK. Ik heb de Camso V8 categorie naar Nederland gehaald. Het betreft hier Amerikaanse raceauto's met buizenchassis met V-8 motoren van 450pK; 905kg zwaar; deze zien er uit zoals de Nascar auto’s. Met dit soort auto heb ik mijn drifttalenten ontdekt.



Het zijn allemaal overpowerde lichtgewicht auto's met achterwielaandrijving die het driften erg gemakkelijk maken. Mede hierdoor ben ik mijn driftcapaciteiten steeds meer aan gaan wenden om verhoogde rijvaardigheidstrainingen te verzorgen. Mijn avontuur in België was geweldig, maar je doet je gezin nogal wat aan door naar een gebied tegen de Franse grens aan te verkassen. Uiteindelijk hebben we er toch voor gekozen terug te komen. Ik heb een baan in de verkoop bij Mercedes dealer Rütchen aanvaard, waarmee ik wel eens schertsend zeg dat ik "serieus" ben geworden. Een job overigens, die ook weer direct relateert naar mijn behoeftes op automobiel gebied… De rijvaardigheidstrainingen geef ik nog steeds regelmatig!'
Het betreft hier hogeschool rijvaardigheidstrainingen onder andere gegeven op 'drive@weeze', nabij het vliegveld Weeze/Niederrhein, een baan waar de echte rijders vrijelijk hun gang kunnen gaan. Driften, 4x4 en incentives op het gebied van rijvaardigheid worden hier o.a. ook door Joep verzorgd.

Blog
Joep de Kort houdt van zijn activiteiten ook een blog bij (www.joepdekort.com). Zijn laatste bijdrage van 3 december drukken we hier intergraal af:
'Driftschool@weeze 3 december
Soms zit het mee en soms zit het tegen, wat een shitweer was het vandaag, heb met Marc de hele dag is de stromende regen gestaan maar....................ons nieuwe clubhuis was klaar, lekker warm de briefing kunnen verzorgen. En wat voor clubhuis, eentje met uitzicht op de driftbaan en het mooie was, om een uur of 4 werd het al een beetje schermerig, dus hoppa de lichtmasten aan. Vandaag hadden we een grote groep drifters en al snel bleek dat het een leergierige maar ook onstuimige groep was. We hadden 2 driftciruits uitgezet, een vrij snelle combinatie van een rechter doordraaier als entry en dan een links rechts combinatie en een paar rotondes die we konden koppelen naar een "figure of eight". Om 12 uur in het nieuwe clubhuis lekker warme hap op en om 1 uur 2de briefing en de nieuwe baan uitgelegd. Een soort klavertje vier, maar voor de liefhebbers een snelle entry op de handrem in derde versnelling. Was een groot succes en al snel bleek dat deze lay out zelfs voor de wat gevorderde drifters een hele uitdaging was om technisch goed af te ronden. De regen trok in de middag wat weg, al met al een geslaagde dag met louter blije gezichten.'
Meer weten, meer zien? Via de website van Joep (www.joepdekort.com) komt u alle mogelijke linken tegen op dit gebied.
 
 

Friday, October 20, 2006

Japan vs. Germany, Twin Drift Battle at Circuit Zolder

Op zondag 5 november op circuit Zolder tijdens GR8 / Automaxx Drift and Tuning Day:
12 Benelux Drift Series drifters, 6 Japanse en 6 Duitse driftbakken

Geinviteerde drifters:
team Germany
- Jo Lammens, M3
- Tim Tatje Autozone E36 van JJ Motorsport
- Berend van Berkel, M3
- Marc van Ocken, M3- Kees Kok, M3
- Peter Witten Drifter van Geert, M3

team Japan
- Deborah Lopez, XRP S13 widebody
- Vernon Zwanenveld, AE 86
- Lennart Wander, Firenza Skyline R33
- Frank van Heeren, Nissan S13 widebody
- Olaf Commijs, Falken Skyline R32
- Joep de Kort, Stickerland Skyline R33

+ extra drifttaxi cq. reserve autoRegis Glorieux, Dragon Claw S13

programma:
09.45 - 11:00 Training / Drift Taxi 15 euro
11.00 - 11.10 Kwalificatie 3 runs, alle runs worden bij elkaar opgeteld, volgorde d.m.v. loting
11.15 -12.00 Team Drift Demo 4 drifters (top 4 kwalificatie, 2x uit de Japan poule en 2x uit de Germany poule)
13.15 - 14.15 BIG SHOW Twin-Drift Battle Japan vs. Germany, top 8 kwalificatie, opgedeeld in Germany en Japan
14.30 - 15.00 Drift Taxi 15 euro
15.00 - 15.10 Team Drift Demo 4 drifters (top 4 kwalificatie, 2x uit de Japan poule en 2x uit de Germany poule)
15.15 - 17.00 Drift Taxi 15 euro

Friday, October 13, 2006

100% Tuning Ahoy Rotterdam


Zaterdag 14 en zondag 15 oktober de grootste tuningbeurs (65.000 bezoekers) van Nederland en Benelux Drift Series is erbij! Benelux Drift Series zal groots uitpakken met een giga stand samen met JVC en Hoogendijk Accu, flatscreens, een DJ, promogirls en 7 topwagens.

Ook worden er demo's gereden en uiteraard gaan we daar een vette show geven.

Aanwezige driftauto's:
- XRP S13 met Deborah Lopez
- Drift Joker S13 met Frank van Heeren
- Remmo Motorsport M3 met de huidige koploper Remmo Niezen
- Stickerland Skyline R33 met Joep de Kort
- Falken Skyline R32 met Olaf Commijs
- Firenza Skyline R33 met Lennard Wander
- Carperformance Skyline R33

de demo's worden gegeven om 11.30 - 14.30 en 17.30 uur.
Ook worden er drifttaxi kaarten verloot door Slam FM en JVC.

Friday, September 22, 2006

Driftdemo Assen tijdens Japans Autofestival
















JAPANS AUTOSPORT FESTIVALZONDAG 1 OKTOBER 2006 – TT CIRCUIT ASSEN
Volgende week is het zover! Op zondag 1 oktober waan je je helemaal in het land van de rijzende zon. Dan barst namelijk het Japans Autosport Festival los! Hét festival voor de sportieve Japanse automerken, waarbij iedereen met een (getunede) Japanse bolide welkom is. Of je nu een Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Daihatsu, Infiniti, Lexus of Suzuki hebt: hier moet je echt bij zijn!

FALKEN DRIFT CHALLENGE
De Falken Drift Challenge gaat ervoor zorgen dat er tijdens het Japans Autosport Festival flink wat burning rubber en piepende banden te zien (en te horen) zijn. Een unieke mogelijkheid om jouw favoriete drifthelden in actie te zien. Geniet van drifters als Olaf Commijs (Nissan Skyline R32 GTS-T 300PK), Vernon Zwaneveld (Toyota Corolla ae86 Trueno hatchback), Joep de Kort (Skyline R33 full drift spec 310 pk), Lennard Wander (Nissan Skyline r33), Jasper Spaan (Toyota Corolla AE86 4age 20v 160pk), Dex Heine (Nissan 200 SX ‘Pink Slut’), Frank van Heeren (S13 wide-body ‘Drift-joker’), Mitto (S14 Silvia), en lady of the gang Deborah Lopez (Driftangel, Nissan Silvia RPS13). Naast single en twin drifts, kun je ook kijken naar triple drifting (met drie auto’s)! Natuurlijk kun je ook op bepaalde tijden meerijden met de drifters…


10:00 - 11:00
Training/drift taxiWarming-up voor de rijders en de eerste mogelijkheid om mee te driften in de drifttaxi’s.
11:00 - 11:15
Drift demoDriftdemo met drie auto’s: veel rook en leuke driftacts met enkele promodames.
11:30 - 12:00
KwalificatieKwalificatie van de 10 drifters voor de twin battle best of 8. Hier gaan de rijders 1 voor 1 de baan op voor beoordeling van de jury. Aspecten waar op gelet word: drifthoek, snelheid, ideale lijn en rook van de banden.
12:00 - 13:00
Drift taxiBeleef de rit van je leven in een Nissan Skyline, S13, S14 of een Toyota AE86! Voor maar € 15,- kun je meedriften met de beste drifters van de Benelux.
13:00 - 14:00
Twin-drift challenge (best of 8)Beste 8 van de kwalificatie gaan het tegen elkaar opnemen in de twin-drift battle. Wie kan er het meest aanvallend driften, en zijn tegenstander tot een fout dwingen…?
14:00 - 15:00
Drift taxiDit moet je een keer meegemaakt hebben!
15:00 - 15:15
Drift demoVeel rook en spektakel!
15:15 - 15:45
Groep driften (Demo 3 auto’s per groep)Met drie auto’s zo simultaan mogelijk over het parcours driften. Dit mag je niet missen, veel actie en nog wel eens wat schades…!?
15:45 - 17:00
Drift taxi Je laatste mogelijkheid om mee te driften en voor de rijders om hun banden op te roken.

Tuesday, September 12, 2006

round 4 BE Drift Series Duivelsberg

















Afgelopen weekend werd de 4de ronde gereden van Belgian Drift Series. Liefst 52 drifters en een afgeladen circuit Duivelsberg met ruim 4000 toeschouwers + een stralend zonnetje zorgen voor een fantastische atmosfeer. Op verzoek van JJ Motorsport reed Joep met 1 van de 2 Autozone BMW's E36 325i i.p.v. met zijn vertrouwde 400pk sterke Stickerland Skyline. Aangezien Joep JJ Motorsport wilde helpen om de auto in de picture te zetten en daardoor de punten voor het kampioenschap op het spel zette, ging Joep er voor de kwalificatie maar eens goed voor zitten om de schade beperkt te houden. Tussen al het geweld was een top 16 plaats erg moeilijk met een nagenoeg standaard BMW, maar wat bleek.....85 punten op een maximale mogelijke score van 100 resulteerde in een 6de kwalificatie. Een sensatie temeer omdat Joep amper met de auto heeft kunnen testen. Na de driverspresentatie in de 1/8 finale tegen Tim Knoop uitkomen met zijn 900kg/240pk sterke BMW E30 met een 3,5 6 cylinder. Na 2 runs werd Tim als winnaar uitgeroepen en dat was terecht; er zit gewoon niet meer in. Na de uitschakeling ging Joep weer snel verder met de duo-presentatie met Tom Coronel. Uiteindelijke winnaar werd Remmo Niezen die in een werkelijk zinderende finale Olaf Commijs achter zich hield. Nummer 3 werd de Belg Jo Lammens; de 1ste keer dat een Belg de 3de plaats opeist.













Wel deed Joep met de Skyline mee in het gelegenheidsteam tijdens de Team Drift Battle bestaande uit Wilco van Esch, Frank van Heeren, Tom Coronel, Tim Knoop en Joep dus. De Skyline maakte zoveel meters dat er werd besloten dat Joep achterop zou rijden. De Skyline is nu dus echt 100% en wat zou er zijn gebeurd als Joep de kwalificatie + de Twin Drift Battles zou hebben gereden? We zullen het nooit weten , maar een 1/2 of een 1/4 was zeker een mogelijkheid geweest. Anyway, de Team Drift Battle werd afgesloten met een 2de plaats en daar mogen we best trots op zijn.
Al met al een super event met een super enthousiast publiek. Op naar de BIG FINAL!

Sunday, September 03, 2006

Hewil official sponsor

Yesterday I find agreement for another year of sponsoring by Hewil www.hewil.nl
The logo of Hewil will be on the hood of the Skyline. Hewil is sponsoring me for three years in a row, startend with the Camso V8's and the last 2 years in Drifting.