Artikel Nieuwblad maart 2012
Joep de Kort autodrifter en -liefhebber:
'Toen ik een jaar of acht was reed ik al op de kartbaan in Coo'
Sommige mensen leven helemaal voor hun hobby. Er zijn er ook die hiervan hun beroep hebben kunnen maken. Goirlenaar Joep de Kort is een autoliefhebber in hart en nieren, die een gedeelte van zijn leven van deze hobby ook nog eens heeft kunnen leven. Nu hij, naar eigen zeggen sinds een aantal jaren 'serieus' is geworden, wil hij graag een boekje open doen over zijn passie voor auto's en 'driften' in het bijzonder…
"`Driften` is een autorijtechniek waarbij de bestuurder de auto in een vloeiende zijdelingse beweging (dwars) door een bocht stuurt. De bestuurder brengt de auto opzettelijk in overstuur, om dit vervolgens zo lang mogelijk aan te houden." Zo staat het in Wikipedia omschreven. Voorts worden er beginnerstechnieken omschreven zoals handremtechniek, powerslide, koppelingstechniek en koppelingsslip en gevorderdentechnieken, de zogenaamde van lastwissel gebruik makende technieken zoals rem-, inertie- en gaslos-drift. U kunt het allemaal lezen op Wikipedia en eventuele gelinkte driftsites, maar voor uitproberen zou een slip- of driftpracticum meer duidelijkheid verschaffen. Het Nieuwsblad laat zich inwijden door een routinier op dit gebied: Joep de Kort. We prikkelen u met wat beelden van zijn driftsessies, voegen er wat enthousiaste quotes van deze liefhebber aan toe en geven hiermee een smakelijk ingrediënt voor de echte liefhebber, die dan meteen weet waar hij voor méér terecht moet.
De liefde voor de automobiel zat Joep de Kort al jong in het bloed: 'Toen ik een jaar of acht was ging ik al met mijn ouders naar de watervallen van Coo, waar in het gelijknamige attractiepark ook een kartbaan is gevestigd. Hier was ik toen al niet van af te slaan. Ik denk dat de technieken, die me nu eigen zijn hier zo'n beetje hun basis hebben gehad. Ik heb autorijden altijd geweldig gevonden, dus op jonge leeftijd reed ik al daar waar mogelijk in auto's.'
Het rijbewijs halen was voor de jonge Joep dus een eitje; hij haalde het in één keer. Hij verfijnde zijn technieken niet alleen door rijervaring maar behaalde en passant in 2000 zijn FIA race licentie. Nu mocht hij zich gaan meten met de groten in diversen klassen in de autoracerij. Hij heeft vier jaar aan diverse competities (waaronder Volvo- en Ascona cup) meegedaan en hier ook altijd verdienstelijk kunnen scoren: 'Ik zat vrijwel altijd wel in de top 3. Maar in de wereld van het racen moet je net ook een beetje mazzel hebben om écht door te breken. De rijderskwaliteiten liggen niet zover uit elkaar, maar het verschil zit hem in de technische faciliteiten. Heb je net de mazzel een goede sponsor te treffen met idemdito materiaal, dan wordt je al gauw een grote. Niettemin heb ik deze jaren als geweldig ervaren en natuurlijk zinnige contacten en ervaringen opgedaan voor later…'
Action Racing School
'Later' werd o.a. de 'Action Racing School', gesticht in 2003. Onder deze vlag is Joep de Kort company incentives, teambuildings en rijvaardigheidstrainingen gaan verzorgen. Tot op de dag van vandaag houdt hij zich hiermee bezig naast zijn dagelijkse werk. Gedurende de eerste jaren in het begin van deze eeuw heeft de Kort zijn brood met zijn coureursactiviteiten kunnen verdienen. Uiteindelijk heeft hij (met zijn gezin) zelfs zijn woonplaats verruild voor het Belgische Loker (bij Lille) waar hij zich in het seizoen 2006 en 2007 in Speedway Warneton bekwaamd heeft. Hier komen we bij een tak van sport, waar Joep met het echte 'driften' in aanraking kwam: De Nascars, althans de daarvan afgeleide europese variant Camso V8.
'In Amerika is de Nascar competitie erg populair. Het betreft hier gekietelde van V8 voorziene auto's tot wel 800 PK. Ik heb de Camso V8 categorie naar Nederland gehaald. Het betreft hier Amerikaanse raceauto's met buizenchassis met V-8 motoren van 450pK; 905kg zwaar; deze zien er uit zoals de Nascar auto’s. Met dit soort auto heb ik mijn drifttalenten ontdekt.
Het zijn allemaal overpowerde lichtgewicht auto's met achterwielaandrijving die het driften erg gemakkelijk maken. Mede hierdoor ben ik mijn driftcapaciteiten steeds meer aan gaan wenden om verhoogde rijvaardigheidstrainingen te verzorgen. Mijn avontuur in België was geweldig, maar je doet je gezin nogal wat aan door naar een gebied tegen de Franse grens aan te verkassen. Uiteindelijk hebben we er toch voor gekozen terug te komen. Ik heb een baan in de verkoop bij Mercedes dealer Rütchen aanvaard, waarmee ik wel eens schertsend zeg dat ik "serieus" ben geworden. Een job overigens, die ook weer direct relateert naar mijn behoeftes op automobiel gebied… De rijvaardigheidstrainingen geef ik nog steeds regelmatig!'
Het betreft hier hogeschool rijvaardigheidstrainingen onder andere gegeven op 'drive@weeze', nabij het vliegveld Weeze/Niederrhein, een baan waar de echte rijders vrijelijk hun gang kunnen gaan. Driften, 4x4 en incentives op het gebied van rijvaardigheid worden hier o.a. ook door Joep verzorgd.
Blog
Joep de Kort houdt van zijn activiteiten ook een blog bij (www.joepdekort.com). Zijn laatste bijdrage van 3 december drukken we hier intergraal af:
'Driftschool@weeze 3 december
Soms zit het mee en soms zit het tegen, wat een shitweer was het vandaag, heb met Marc de hele dag is de stromende regen gestaan maar....................ons nieuwe clubhuis was klaar, lekker warm de briefing kunnen verzorgen. En wat voor clubhuis, eentje met uitzicht op de driftbaan en het mooie was, om een uur of 4 werd het al een beetje schermerig, dus hoppa de lichtmasten aan. Vandaag hadden we een grote groep drifters en al snel bleek dat het een leergierige maar ook onstuimige groep was. We hadden 2 driftciruits uitgezet, een vrij snelle combinatie van een rechter doordraaier als entry en dan een links rechts combinatie en een paar rotondes die we konden koppelen naar een "figure of eight". Om 12 uur in het nieuwe clubhuis lekker warme hap op en om 1 uur 2de briefing en de nieuwe baan uitgelegd. Een soort klavertje vier, maar voor de liefhebbers een snelle entry op de handrem in derde versnelling. Was een groot succes en al snel bleek dat deze lay out zelfs voor de wat gevorderde drifters een hele uitdaging was om technisch goed af te ronden. De regen trok in de middag wat weg, al met al een geslaagde dag met louter blije gezichten.'
Meer weten, meer zien? Via de website van Joep (www.joepdekort.com) komt u alle mogelijke linken tegen op dit gebied.
posted by Joep DK @ 10:14
